Produkter

Dësen Aktuator-Driver-Modul empfänkt digital Informatioune vun der CPU a generéiert véier proportional Aktuator-Driver-Signaler. Dës Signaler si proportional an hire maximale Beräich ass 0 bis 25 mAdc oder 0 bis 200 mAdc. Figur 10-5 ass e Blockdiagramm vum véierkanalige Aktuator-Driver-Modul. De System schreift Ausgangswäerter iwwer d'VME-Bus-Interface an den Duebelport-Speicher.

De Mikrocontroller skaléiert d'Wäerter mat Hëllef vun de Kalibratiounskonstanten, déi am EEPROM gespäichert sinn, a plangt d'Ausgänge sou datt se zum richtegen Zäitpunkt optrieden. De Mikrocontroller iwwerwaacht d'Ausgangsspannung an de Stroum vun all Kanal a warnt de System iwwer all Kanal- a Lastfehler. De System kann d'Stroumtreiber individuell deaktivéieren. Wann e Feeler festgestallt gëtt, deen de Modul verhënnert ze funktionéieren, entweder vum Mikrocontroller oder vum System, leucht d'FAULT LED.

Wann se zesumme mam MicroNet Safety Module (MSM) benotzt ginn, sinn d'MicroNet Plus- a MicroNet TMR-Plattforme vum TÜV zertifizéiert ginn, well se d'SIL-1, SIL-2 oder SIL-3 laut IEC 61508 Deeler 1-7 entspriechen.
„Funktiounssécherheet vun elektreschen/elektroneschen/programméierbaren elektronesche Sécherheetssystemer“. Fir
Uwendungen, déi d'Konformitéit mat IEC 61508 erfuerderen, mussen d'Richtlinnen, déi an dësem Handbuch beschriwwe sinn, respektéiert ginn.
gefollegt.

Souwuel d'MicroNet Plus wéi och d'MicroNet TMR Plattforme benotzen konfiguréierbar GAP/Coder Software.
D'Beispiller, déi an dësem Handbuch gewise ginn, sinn nëmmen eng méiglech typesch Konfiguratioun ze weisen.
D'Designteam fir de Sécherheetssystem bestëmmt déi endgülteg System-/Softwarearchitektur. Eng sécherheetsbaséiert Designprüfung an funktionell Tester gi recommandéiert fir den gesamte Systemdesign ze verifizéieren.

Kuckt d'MicroNet Sécherheetsmodulhandbuch 26547V1 an 26547V2 fir déi richteg Konfiguratioun vum MSM, fir d'Ufuerderunge vun IEC61508 ze erfëllen.